新城填 海A区后的 澳门口岸管理 区未有动工 迹象

澳口岸赶工内地代建

港珠澳大桥珠海口岸日前已封顶，港珠澳大桥主体工程预计今年内同步完成，但澳门口岸段各项建设严重滞后，至今仍无动工迹象。当局预算今年在澳门口岸投入近廿二亿兴建各种设施，工程将由内地代建，以保证工程进度。

珠岸封顶澳滞后

港珠澳大桥珠澳口岸人工岛上的珠海口岸联验大楼，已挂上“封顶大吉”四个大字，与澳门口岸段的一片黄沙形成强烈对比。澳门口岸的建设工程一直滞后，已引起各界关注，有议员担心由于澳门口岸及新城填海A区工程滞后，在港珠澳大桥通车时，接入本澳的通道及交通设施仍未充分准备。澳门口岸未来将与新城填海A区连接，但新城A区填海工程去年因供沙停止，工程延期数月，供沙情况近日恢复，若要配合港珠澳大桥的落成，完成A区的道路规划与建设，以现时进度令人担心。

最迟动工追进度

目前澳门口岸的建设成为港珠澳三地最迟动工项目，珠海口岸最先封顶，有关方面预计珠海口岸整体工程将在年底前与大桥主体工程同步完。澳门口岸将需要完成口岸大楼及两个分别用作出境与入境的大型停车场建设，当局预算今年投入廿一亿九千多万元用于该口岸各建筑项目。运输工务范畴在今个财政年度施政报告中曾经指出，澳门口岸所有设施的建设工程由内地代建， 以配合港珠澳大桥主体部分通车同步落成，至于澳门半岛接入人工岛的通道，会在今年启动设计工作。

建大楼两停车场

珠澳人工岛由港珠澳大桥管理局、珠海口岸管理区及澳门口岸管理局三部分组成，澳门口岸位于人工岛南侧，面积约七十一点六一公顷，约占人工岛总面积三成四，与新城填海A区仅一河之隔，两者将以桥梁方式连接。澳门口岸管理区将设有口岸大楼，境内、境外停车场及配套设施、道路基建，以及出入境验证车道、上落客区、物流装卸区，并预留轻轨站区域等。